原标题：国际可再灵活力署总工作点赞中国可再灵活力发展获利——（引题）

为各人动力转型作出超过孝敬（主题）

东谈主民日报国外版记者 廖睿灵

当作寰宇上最大的动力坐褥国和破钞国，中国频年加速动力转型发展，建成各人最大、最完好的新动力产业链，这受到了国际社会世俗热心。在日前举办的2024国际水电发展大会上，国际可再灵活力署（IRENA）总工作弗朗西斯科·拉·卡梅拉在摄取本报记者采访时暗示，中国可再灵活力发展获利注目，为各人动力转型作出了超过孝敬。

把柄最新发布的《中国的动力转型》白皮书，2023年，中国清洁动力破钞比重达到26.4%，较2013年提高10.9个百分点，煤炭破钞比重累计下跌12.1个百分点。与此同期，10年来，中国向各人提供优质的清洁动力居品和管事，握续加大科技鼎新力度，束缚推动新动力时期快速迭代，有劲促进各人风电、光伏本钱大幅下跌。

国际可再灵活力署说明泄漏，曩昔10年间，各人风电和光伏发电表情平均度电本钱区分累计下跌向上了60%和80%。弗朗西斯科·拉·卡梅拉以为，这一效力是不言而喻的事实。“不雅察可再灵活力发电本钱下跌的数据不难发现，中国实在在其中作出了高大孝敬。频年来，中国一直在向寰宇提供更经济的可再灵活力鼎新时期，这是推动各人新动力发电本钱下跌的原因之一。”弗朗西斯科·拉·卡梅拉说。

伴着动力转型发展的握续激动，中国在越来越多方面获取冲突：可再灵活力发电装机限制各人最大、发展速率各人最快，为止2024年8月底，装机限制向上17亿千瓦，在中国发电总装机中占比达到54.4%；新动力汽车年销量从2012年的1.3万辆快速普及到2023年的949.5万辆，产销量不息9年位居各人第一，保有量占各人一半以上；为止2023年底，累计建成充电基础步调近860万台，建成寰宇上数目最多、管事范围最大、品种类型最全的充电基础步调体系。

关于这些鸿沟的发展，弗朗西斯科·拉·卡梅拉印象深化。“我旧年到访中国时，看到了‘一秒钟充电一公里’的电动车快速充电时期，这意味着只需要充电五六分钟就不错竣事远程旅行。”弗朗西斯科·拉·卡梅拉以为，交通鸿沟是碳排放大户，而本质欺诈电动汽车是正确的降碳场地。“淌若电动汽车快速充电时期能在路网中本质，将很猛流程上改革电动汽车充电方式，这是一项值得各人本质的鼎新时期。”